The 5-Second Trick For 自驾游

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第三次是在隧道里，我没看清楚咋回事，突然就刹了一脚，媳妇说路边站着一个人，应该是个保养工。虽然刹车了，但完全没有到突然刹停的程度，我估计这是第一脚刹车，如果判断有危险会继续再来一脚。

山西这边的高速不知道是因为降水多还是怎么的，以水泥路面居多，路况太不好了。

订车时计划的是九月底提了车去乌兰布统看坝上秋色，结果车没来耽误了，再就计划国庆期间去本溪看红叶，结果也耽误了。然后到了十月中旬希望别耽误我去额济纳看胡杨林就行，依然耽误了。然后到十月底该去川西看彩林的时候结果又没戏了。一拖再拖十一月下旬终于提车了也把好时候错过了。但一颗骚动的自驾之心是再也按耐不住了，提车后给车贴了一身保鲜膜改了一下悬浮顶买了几个小配件我们就再次踏上了自驾之路。

我是用手锯把多余的部分切掉的，这个费老鼻子进啦，想省钱就得自己多出劲呀！平常不干什么重活现在出点劲只当锻炼了。

很负责任的告诉大家,我尝试不使用任何翻译软件,凭我仅存的一点点英文词汇量,在马来西亚可以通行无阻(不是)。基本上在马来西亚旅游不需要担心语言沟通问题,甚至招牌、菜单都会标注英文。

从驾驶员座位到车屁股长度约170CM，睡觉时候座椅在向前挪挪还能腾出10CM的长度，足够用了。

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底盘稳的更令人刮目相看，过坎滤震高级感十足，底盘调校和转向系统的设计，据说是路特斯团队调教的。光说很虚，有兴趣的去对比试驾一下，比如蔚来、小鹏、理想等，高下立见！特斯拉就不必了，因为它的加速傻快，底盘傻晃。

单骑千里赴堂会，绮丽风景目不回。疾驰电骋跨数省，帅哥靓妹盼尽归。大表哥辛苦了，期盼后续。

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